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2015年4月13日 (月)

はやぶさ宇都宮停車を少しだけ妄想してみる

今日は短めに参ります。

北海道新幹線新青森-新函館北斗間開業まで1年を切り、もうすぐ新青森-奥津軽いまべつ間の試験運転も開始されるところまで来ました。

さて、過疎地域を走る新幹線なので、どれだけ多くの方に乗ってもらえるかがカギですが、航空機から一定数の乗客を獲得するために、やはり北関東のいずれかの駅への停車は積極的に行っても面白いと思います。函館市などでは宇都宮停車を働きかけているようですが、北関東の駅で停車駅をもう1つ選ぶとすれば、利用者数と在来線の利便等の兼ね合いから、やはり宇都宮あたりが有力でしょう。

そこで突然ですが、宇都宮停車について少々妄想してみます。

次の条件を設定し、何とかならないもんでしょうかね?

①:はやぶさに途中で追い抜かれる先行列車をE5系・E6系に統一
②:宇都宮停車の対象とする列車は下りは午前中発、上りは夕方以降に限定。

いけそうかいけなさそうか、時間があるときに時刻表を眺めてみることにします。

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