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2012年12月9日 - 2012年12月15日

2012年12月15日 (土)

北海道新幹線青森県内部分レポート 2012年9月~その14

今回で2012年9月分レポートはラスト、奥津軽路盤工区です。
おまけとして、青函トンネル奥津軽(仮称)方坑口の様子の写真も載せます。

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現・津軽二股駅の上りホームよりパーン撮影。左が木古内方面、右が新青森方面です。
作業の詳細はよくわかりませんが、奥津軽(仮称)の配線は、新幹線上り本線のみ下り本線+側線の相対式ホーム、在来線は新幹線の外側に上下各2線ずつの側線という配線であり、写真の位置は在来線専用待避線にあたります。

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現・津軽二股駅ホームより。
盛土が整えられているほか、セメントサイロ(?)が見えます。

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奥津軽(仮称)駅構内終点付近。この付近は新幹線本線と側線(下り線のみ)、在来線専用待避線と保守基地の分岐合流点となります。
こちらもパーン撮影で、左が奥津軽(仮称)方面、右が木古内方面です。
わかりにくいかもしれませんが、手前より、単線の在来線専用待避線、保守基地入出区線、本線となっています。

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青函トンネル奥津軽(仮称)側坑口付近、青函トンネル入口広場より。
レールの様子を見たかったので立ち寄りましたが、新在共用のレールでしょうか?
敷かれていないレールが1本ありました。

さて、締めとしては微妙になってしまいましたが、ふと気が付けば年末に差し掛かりつつあります。もうすぐ新ネタを得るべく現地に行く予定です。

お楽しみに。

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2012年12月11日 (火)

北海道新幹線青森県内部分レポート 2012年9月~その13

お待たせしてますが、今回は大平高架橋工区です。

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まずこの3枚は、舘沢トンネル奥津軽(仮称)方坑口上部付近から撮ったもの。
ちょうど「バッタ」が通り掛かってきてました。

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丘を降りて、舘沢トンネル奥津軽(仮称)方坑口付近。
左写真から新青森方よりパーン撮影。

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県道より。本線東側から撮影。

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少し本線に近づいて。

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県道より、本線西側から撮影。
本線東側からだと新中小国通信機器室が邪魔で見晴らしがよくないんですが、西側からだとまあよく見えますね。

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新在分岐合流部、本線東側より。

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同じく本線西側より。プレハブ小屋などがあるんで見づらいかもしれません。

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大平トンネル横から。
左写真から装着レンズのワイド端、少しズーム、テレ端の順です。

次は奥津軽路盤工区です。

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