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2012年10月21日 - 2012年10月27日

2012年10月27日 (土)

北海道新幹線青森県内部分レポート 2012年9月~その2

今回は、羽白高架橋工区です。

なんとタイムリーだったことか、実家でこれを新聞で見ました。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2012/20120919132235.asp

9月21日あたりに夜間作業を撮りに行こうかと一瞬思いましたが、酒をかっくらってしまったため、行きませんでした。

やる気あんのかコラannoy

とお叱りのお言葉を頂戴しそうですが、ちょいっとご勘弁ください。

さて、写真ですが、
20129dsc_0059 20129dsc_005820129dsc_0057 20129dsc_0056 20129dsc_0055
市道より。まっすぐ行くと青森県立北高校方面。
左写真が奥津軽(仮称)方面、右写真が新青森方面。

上の写真の撮影時は日没近く、光量が足りなくなってきたので、下の写真からは翌日撮影です。
20129dsc_0087 20129dsc_0086_2 20129dsc_0085
市道より。油川市民センター付近です。
この付近には羽白高架橋の工区の詳細が載った図面が掲示されており、それによるとここに架かる架道橋は「富田架道橋」となっていました。

この工区のハイライトはやっぱりこれ。
20129dsc_0101
国道280号バイパスに架かる、野木和架道橋。
PC桁が40mあるそうです。

続いて
20129dsc_0133 20129dsc_0134
こちらは工区北端部分。左写真が新青森方面、右写真は奥津軽(仮称)方面。
右写真の中央やや右寄りに写ってるの「浜田川橋梁」で、この橋梁から奥津軽(仮称)方面は、飛鳥高架橋工区になります。

ということで、次回は飛鳥高架橋工区です。

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2012年10月26日 (金)

新PCの使い心地

ご無沙汰しております、青湘遊郎です。

今回はいよいよ記事アップを本格的に再開させるに先だち、番外編として新PCのことについて触れてみたいと思います。

まずは概要から。

機種:Dell  Inspiron 660
プロセッサ:Intel(R) Core(TM) i5-3330 CPU @ 3.00GHz 3.00GHz
実装メモリ(RAM):8.00GB
ハードディスク容量:2TB
オペレーションシステム:Windows 7 Home Premium Service Pack 1
※Microsoft Office Home and Businessプリインストール

前機もDell(DIMENSION3100c)でしたが、今回も自分の用途に対してプラスαの余裕(ある程度の拡張性)という考え方で、Dellのサイトで設定されていた構成を基に、HDDを2TBとし、メモリも8GB化、仕事上Officeも要るよねということでこの仕様としました。

セッティングは、HDDのパーティション分割を含め、すんなり完了しましたが、ちょっと残念な点も。

自分はこれまでPCの周辺機器としてオーディオMIDIインターフェイス・EDIROL UA-25を使用してきました。
理由は高音質で音声を聴くため、別の趣味であるギターのマルチエフェクターのパラメータ管理、ギターの音のPC録音のためで、PCから出る音声はUA-25のヘッドフォン出力からモニター用ヘッドホンで聴いてました。
新PCでもこれを続けたかったので、さすがにソフトを再インストール。ただ、導入当時に比べてインストールは格段に楽でした。

ただし、MIDIコントロールにおいては、ギター用マルチエフェクターのソフトウェアがWindows 7対応にアップグレードされていなかったので、使用不能になってしまいました。こういうところに時代の流れの残酷さを感じますが、まあエフェクター本体での音作りはこれまで通りできるし、ギターの音もこれまで通り聴けるわけなので、当面はこのまま使い続けることにしましょう。
で、ブッ壊れちゃったらアンプシミュレーターにでも乗り換えちゃおうか。

さて、新PCが到着して1週間程度経ったわけですが、さっそくOfficeのPower Pointが役に立ちましたね(前機には載っけてなかった)。ただ、さすがにマルチタスク処理においてフリーズするということは、今のところないです(そんなに高負荷の作業やってるわけでもないんですが)。

悩みどころなのが、Windows 8へのアップグレード
一応、PC購入時に優待購入プログラムに登録はしましたが、アップグレード前にいろいろ調べてみなければ。

それと、不満が1つ・・・・・・。

ココログの文章入力、やりづらいわsign03

なぜか今は治りましたが、カーソルが正しい位置に移らないうえに点滅もせず、どこに文章が入力されるかはキーボードを打たないとわからない状態が、ついさっきまでありました。

こいつは一体何が原因なのやら・・・。

さて、いよいよ次回から北海道新幹線レポート、再開です。

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