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2012年2月24日 (金)

北海道新幹線青森県内部分レポート 2012年1月~その12

毎度お待たせしております。今回は第2外黒山T他です。

ここを取るあたりから光量が足りなくなって、正直少々しんどくなってきてましたね。

2012_01dsc_0314_291 2012_01dsc_0313_290 2012_01dsc_0312_289 2012_01dsc_0311_288
この4枚は第2外黒山トンネルに近い側のポイントで、本線西(下り線)側から撮ったもの。
1枚目から順に奥津軽(仮称)方から新青森方へターン。

2012_01dsc_0315_292 ←本線に近づき、橋脚基礎工事部分を撮ってみました。

2012_01dsc_0316_293 2012_01dsc_0317_294 2012_01dsc_0318_295 2012_01dsc_0319_296
こちらは本線東(上り線)側から。
新青森方から奥津軽(仮称)方へターン。

2012_01dsc_0321_298 ←奥津軽(仮称)方をズーム。
館下トンネルの緩衝工が見えます。

2012_01dsc_0327_304 2012_01dsc_0328_305 2012_01dsc_0329_306 2012_01dsc_0330_307
館下トンネル側へ移動して、本線東(上り線)側から撮ったもの。
新青森方から奥津軽(仮称)方へターン。

2012_01dsc_0326_303 2012_01dsc_0331_308
新青森方と奥津軽(仮称)方をそれぞれズーム。新青森方はもちろん第2外黒山トンネル。
奥津軽(仮称)方は高架橋と切取・盛土部の境界部分。この奥に館下トンネルがあります。
この盛土の構造、RRR(スリーアール)工法ってヤツでしょうかね?

さて、次回はいよいよ今回のレポートの最後、大平高架橋工区です。

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