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2011年12月18日 - 2011年12月24日

2011年12月20日 (火)

矢田前-どこに行ったら駅に行ける?

本日は矢田前です。

この駅に導くよう案内表示がされていないのは前回の小柳と同様です。ホント、やる気あるんですか?

さて、いきなり文句から始まりましたが、この駅もいわゆる請願駅で、旧国鉄時代に小柳と同時開業しました。付近は住宅街ですが、青森東高校が駅の傍にあります。今回、国道4号方面から訪れてみましたが、ぶっちゃけて言います。

利用する人がちゃんと道を覚えなければ駅にたどり着くことが出来ません

では、どう行くかといいますと・・・・・

Dsc_0637←東バイパス環7交差点。今回はここを入り海手へ向かいながら行きます。

Dsc_0638 ←しばらく進むと、跨線橋が見えてきます。

矢田前駅南口に行くにはここから2通りの方法があります。
跨線橋の上り口から左折する方法と跨線橋の側道から行く方法ですが、まずは上り口からの左折での行き方を・・・。

Dsc_0639 Dsc_0640
左折するとこういう道路になります。右写真は左の拡大です。真正面に住宅が写ってますが、ここで道が二股に分かれます。

二股のうち、右側へ入ります。
Dsc_0641

直進すると、こういう建物が見えてきて、
Dsc_0642 ←住宅型有料老人ホーム 彩悠苑 さんです。

直進していくと、ここへ出ます。
Dsc_0643 Dsc_0644 Dsc_0645
南口・下り線側です。

跨線橋の側道を経由していくと、写真に写る手前の電柱を左折していきます。
Dsc_0647 Dsc_0648
右写真はその左折する道です。

そうすると、彩悠苑を真正面に突き当たっていきますので、そこを右折すると、到着です。

続いて北口ですが、跨線橋の海手の上り口から側道に入ります。
Dsc_0649 ←右に写るのは青森東高校の校庭のネット。

道なりに行くと、カーブして道が線路沿いになっていきます。
Dsc_0650
跨線橋(歩道)の部分まで進んで到着です。

Dsc_0651 ←おまけ。ちょうど青い森701系が上りホームに到着。
階段が見えますが、ここから上りホームへアクセスします。

Dsc_0652 ←北口はこんな感じです。

南口の写真とも見比べていただきたいですが、駅そのものは非常に簡素な造りになってます。その上住宅街のなかに無理矢理造った感があり、自動車・バスアクセスは全く考えられていません。
ただ、小柳と違って付近に住宅が立ち並ぶため、なかなか改良も難しいでしょう。

アクセス手段としては、徒歩が最良でしょうかね。

でも、それじゃあイカンて

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2011年12月18日 (日)

小柳-道路の行き先表示が無いし、これから景観に配慮したらどうよ?

さて、青い森鉄道に物申すのを再開します。
本日は小柳です。

次回の矢田前と同様、国鉄末期に請願駅(地元自治体・住民などの要望で建設された駅)として開業した駅ですが、北側が小柳団地、南側が自由ヶ丘地区などの新興住宅街となってます。

前回の東青森以上に道路標識はここに導かせるように設置されてませんマジでやる気を疑ってしまいます
こういうところにも青森は在来線鉄道をナメきっていると思われてしまいます

さて、南側からアクセスしてみましょう。
Dsc_0614 Dsc_0615
この道路は内環状線で赤川の手前。突き当りを左へ曲がるわけですが、ご覧のとおり案内がありません。
左折するとこんな感じに。
Dsc_0616 Dsc_0617
Dsc_0618
右は左写真の拡大。
実はここは都市計画道路の用地です。真っ直ぐ行くと国道4号に繋がる計画ですが、未着手のまま。
もし道路を造るとするならば、ここの線路を立体交差すると思われます。
少し進んでいくと、次の3枚の写真の位置に。
Dsc_0619 Dsc_0620 Dsc_0621
そしてこちらへたどり着きます。
Dsc_0622 

北側からのアクセスですが、
Dsc_0626 Dsc_0627 Dsc_0628
この道路は市道で、奥が佃方面。
やっぱり行き先案内がありませんが、写真に写っている信号の交差点を左折します。
すると、ここへ出て、あとは直進すると到着です。
Dsc_0629 Dsc_0630 Dsc_0631 Dsc_0632 

上下線ホームの行き来は一旦駅ホームから出て地下道を潜って行う形になりますが、これは恐らく低コストで造るためでしょう。やり方として否定はしませんが、地下道の傾斜が強いので利用者によっては使いにくさを感じるかもしれません。
Dsc_0623 ←下り線ホームへのアプローチ
Dsc_0625 ←南北連絡地下道へのアプローチ
Dsc_0634 ←北側・待合室
Dsc_0636 ←上りホームへのアプローチ

訪れてみて思うのは、団地・新興住宅街の一角にある駅のわりに景観が悪いこと。

あまりに無機質な気がするのは私だけでしょうか?
特に北側あたりは用地はそんなに狭くないので、手直しをして景観を整えて欲しいもんです。

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