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2011年12月18日 (日)

小柳-道路の行き先表示が無いし、これから景観に配慮したらどうよ?

さて、青い森鉄道に物申すのを再開します。
本日は小柳です。

次回の矢田前と同様、国鉄末期に請願駅(地元自治体・住民などの要望で建設された駅)として開業した駅ですが、北側が小柳団地、南側が自由ヶ丘地区などの新興住宅街となってます。

前回の東青森以上に道路標識はここに導かせるように設置されてませんマジでやる気を疑ってしまいます
こういうところにも青森は在来線鉄道をナメきっていると思われてしまいます

さて、南側からアクセスしてみましょう。
Dsc_0614 Dsc_0615
この道路は内環状線で赤川の手前。突き当りを左へ曲がるわけですが、ご覧のとおり案内がありません。
左折するとこんな感じに。
Dsc_0616 Dsc_0617
Dsc_0618
右は左写真の拡大。
実はここは都市計画道路の用地です。真っ直ぐ行くと国道4号に繋がる計画ですが、未着手のまま。
もし道路を造るとするならば、ここの線路を立体交差すると思われます。
少し進んでいくと、次の3枚の写真の位置に。
Dsc_0619 Dsc_0620 Dsc_0621
そしてこちらへたどり着きます。
Dsc_0622 

北側からのアクセスですが、
Dsc_0626 Dsc_0627 Dsc_0628
この道路は市道で、奥が佃方面。
やっぱり行き先案内がありませんが、写真に写っている信号の交差点を左折します。
すると、ここへ出て、あとは直進すると到着です。
Dsc_0629 Dsc_0630 Dsc_0631 Dsc_0632 

上下線ホームの行き来は一旦駅ホームから出て地下道を潜って行う形になりますが、これは恐らく低コストで造るためでしょう。やり方として否定はしませんが、地下道の傾斜が強いので利用者によっては使いにくさを感じるかもしれません。
Dsc_0623 ←下り線ホームへのアプローチ
Dsc_0625 ←南北連絡地下道へのアプローチ
Dsc_0634 ←北側・待合室
Dsc_0636 ←上りホームへのアプローチ

訪れてみて思うのは、団地・新興住宅街の一角にある駅のわりに景観が悪いこと。

あまりに無機質な気がするのは私だけでしょうか?
特に北側あたりは用地はそんなに狭くないので、手直しをして景観を整えて欲しいもんです。

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