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2010年2月 1日 (月)

まさかのJ70

む~、このタイミングでか・・・・・・

かねてから噂のあった、E2系1000番台(J70)の増備です。
今日陸揚げの様子が仙台港で目撃されたそうで。
一部の噂では1編成のみといわれたり、別の噂ではもう数編成増備される予定といわれたりしてますが、どうやら現時点では「1編成のみ」の増備に留まるという見方が優勢でしょうね。

「でもE5系の量産先行車が出たのに、なぜ今さらE2系1000番台を増備するんだ?」という疑問を持たれている方も多いかと思います。

今日の記事はこんな書き出しで始めましたが、私自身は無駄とは思っていません
実は先月、たまに当blogにコメントしてくださるNoriyukiさんのblogに、次のようなコメントをさせていただきました。

~(引用)

私は(今回のE2系1000番台の増備は)新幹線新青森開業に直接関係するとは思っていません。
E5系の登場時期に関係なく置き換えを検討しなければならないE1系と200系があるわけで、
E5系の登場時2~3編成新造見込みと合わせて考えると、廃車編成数に対して増備が不足してしまうことが考えられます。
そのため今さらながらE2系の新造をせざるを得なかったのではないかと。

新青森開業が2011年3月だとしても、今回のE2系1000番台の増備は行っていたと思いますよ。

~(引用終了)

単純に車両を造る必要が出てきたけど、E5系はまだ量産仕様が確定していないのでE2系1000番台を増備せざるを得なかったと考えられます

なんにしろ、E2系1000番台とE5系を始め、JR東日本の新幹線車両の動向に注目です。

※写真は後日追加します。

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コメント

すでに100系試作車が走ってるのに0系2000番台を増備したのと同じ展開ですな

投稿: project-e5 | 2010年3月25日 (木) 12時50分

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