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2010年2月 2日 (火)

なんじゃこりゃぁぁ!!~E6系量産先行車概要発表

仕事から帰ってネットを見ると、いきなりこのニュースを目にしました。

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100203.pdf

E6系の量産先行車概要、ついに発表です。簡単に概要を記しましょう。

・E5系に導入した環境性能の向上、走行性能の向上、快適性の向上に関する各技術をこちらにも採用
・在来線区間における急曲線等に対応する走行性能
・E3系6両編成と同じ定員確保のため、7両編成化

エクステリアデザインは、トンネル微気圧波対策のフォルムに気品と大胆さを併せ持つ塗色
・上部色「茜色」
・車体色「飛雲ホワイト」
・車体中央の色帯「アローシルバー」

ちなみにノーズ長は13m

その他、E6系は5M2T(E3系は4M2T)、シートピッチは普通車980mm・グリーン車1160mmといった簡単な仕様が発表されました。

個人的には中間車長を注目していました。FASTECH360 Z(E955形)で中間車長を変えてましたからね。しかし20mと、どうやら従来と同じ長さになりそうです。

しっかしこの配色、強烈ですわ(笑)相当思い切った配色だと思います。なにやらE5系の存在感が薄くなってしまいそうです。
私はE6系デザインを見て、E5系のデザイン、やり直してもらいたくなってしまいました。正直、E5系よりカッコいいと感じます。

配色の是非はともかく、ここまでインパクトが出せるんじゃないか

※今回分も写真は後日。

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コメント

【ウェブ特報】在来線貨車を10分で新幹線に積み替え可能
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/bullet_train/213317.html

北海道新幹線でぐぐってたどり着きました。上の記事のようなことは本当に可能なのでしょうか

投稿: どうみん | 2010年2月 3日 (水) 11時00分

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