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2009年5月12日 (火)

東北・北海道新幹線工事レポート 09年5月版 その3

今日は、細越トンネル七戸(仮称)・八戸側坑口から八甲田トンネル新青森側坑口までのレポートです。

と言っても前回の時点で細越付近ではほとんど電化工事が終わっているので、今回細越~荒川橋梁までは構造物に付けられたプレート(銘板)のチェックに少し重きを置いてみましたが、「青森市のHPに間違いがあるのでは?」という疑問が出てきました。

・細越トンネル~荒川橋梁

荒川橋梁(りょう)から細越トンネルへは起点(七戸(仮称)・八戸・東京方)側から、

荒川橋りょう筒井高架橋筒井架道橋(ここで旧県道27号を架道)→第1日野高架橋→(架道橋名、確認忘れ)→第2日野高架橋高田架道橋第1高田高架橋西滝川橋りょう第2高田高架橋細越架道橋細越高架橋

と向かいます。(橋梁は、プレートでは「橋りょう」と表記。)

ここで青森市役所HPで位置図を見てみると・・・・・・・

あの、筒井高架橋の位置が西にズレすぎてませんか?

・荒川橋梁~八甲田トンネル新青森側坑口

さて、他の箇所ですが、横内トンネル七戸(仮称)・八戸側坑口付近地上部の木々の伐採等により、本線を望めやすくなったこと、八甲田トンネル-駒込川橋梁-田茂木野トンネルの電化工事が進んだことが、前回から変わった点ですね。

本日はこの3枚。いずれも5月4日撮影。

H2105_dsc_0332←スカイブリッジから撮影。

H2105_dsc_0362←本線南側から、金浜消雪基地

左が新青森方面、右が七戸(仮称)・八戸方面。そういえば金浜消雪基地ってアップしたことがなかったかな~と思い、載せてみました。

H2105_dsc_0406←八甲田トンネル-田茂木野トンネル間

左が八甲田トンネル、右が田茂木野トンネルで、前にご説明しましたが、田茂木野トンネルのすぐ左が駒込川橋梁。このあたり、しっかり電化工事が進んでます。

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